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今年3月，汽车圈特别热闹。

从新车上市的角度来看，理想、小米、小鹏、奔驰、比亚迪、长安等汽车品牌推出了52款新产品第一这个月的季度新数量最多。其中小米SU7、一旦上市，理想的MEGA就成了车圈讨论的焦点。

最热闹的事情是小米SU7上市。价格公布后，网民们称雷总统在一秒钟内成为“雷神”。官方数据显示，小米SU7需要27分钟才能突破5万辆。在新闻发布会上，蔚来、理想、小鹏、北汽集团和长城汽车的几位董事长都出席了新闻发布会，进一步为小米的新车创造了动力。

如今，汽车公司的营销已经进入了社交媒体时代。无论是新车新闻发布会还是日常宣传，都离不开抖音、快手、微博等社交平台。KOL声音和品牌制作主题已成为吸引用户观看的基本营销操作。对于品牌来说，如何通过社交媒体扩大品牌声音？如何监控舆论趋势，及时保持品牌形象？这些都是当前营销的焦点。

3月份车圈百态:小米SU7成顶流，理想遇到黑公关

新闻发布会使小米SU7成为车圈的顶流。

这次新闻发布会很有趣。除了网民关注的价格、外观等信息外，雷军的服装和汽车朋友的表情也成为了热门话题。网民们用8倍镜子分析了小米新闻发布会上汽车朋友的表情，并乐于猜测老板的想法。

图源网络

新闻发布会只是这场盛大营销的开始，抖音、微博、小红书等社交平台，关于小米SU7的热门话题仍然很高。

在抖音中，#小米su7的主题播放量高达118.6亿。除了汽车垂直专家的专业解释外，还有许多不同垂直专家的相关作品，以及许多KOC从普通用户的角度发布的内容。

在微博，#小米汽车、#小米SU7价格、#小米SU7颜色、#小米SU7租金赶超保时捷等热门搜索话题层出不穷。雷军和小米代言人张颂文的互动简直就是现实版的霸总爽文。一辆顶级版的小米SU7让网友们大喊大叫。

图源网络

在小红书中，有更多关于小米SU7外观水平的讨论和试驾体验。“没有女孩能拒绝小米的紫色”、“男人不能拒绝紫色”等笔记随处可见，许多用户发布了自己的照片和视频。

随着营销热度的不断发酵，网民们的注意力已经从小米SU7转移到雷军本身，“妻子是初恋”、“38岁的财富自由”、“卡里只有40亿冷”和“三年的成功汽车制造”。雷军的经历可以被称为真正版本的酷男主角，这实际上增加了网民对他的善意。在交付直播时，雷军亲自为他做了第一一些网民说，“充满情感价值，真的很兴奋”，“如果这是营销，那么我非常喜欢这种营销”，一些网民开玩笑说，“只要30万，1000亿富人为你开门，也给你一辆车”。

小米SU7的营销不仅成功打破了这个圈子，而且还影响了整个汽车圈。据媒体报道，保时捷中心的官方工作室流量比平时增加了20倍以上，26万人观看，4000多人刷小米SU7。甚至，一些保时捷工作室的大哥，ID被称为“小米之家”，但也使用了小米标志的化身。

除了保时捷，凌克、比亚迪、吉利等国产汽车品牌的直播间也未能幸免。主播们挂起了“只卖吉利，不卖小米SU7”的品牌来缓冲评论区。

吉利图源/领克直播间截图

小米SU7的受欢迎程度也让许多竞争产品嫉妒，比如凯迪拉克发布了一些“椰子汁”风格的海报，宣传它将于4月发布的新的纯电动中型SUV车型。每张海报都以“对不起XX”开始，讽刺小米SU7。

总体而言，小米汽车的营销势头引起了汽车圈的“地震”，相关信息继续刷新，营销热度继续上升。这也反映在具体的营销数据中。根据克劳瑞社交媒体的声音量监控系统，小米汽车的品牌声音值在3月29日（新闻发布会第二天）达到峰值，为1876万，远远超过行业平均水平，可以说是一个独特的世界。

克劳瑞社媒声量监测系统截图

与此同时，小米SU7产品的声量值也直观地反映在劳瑞社交媒体的声量监测系统中。

克劳瑞社媒声量监测系统截图

与小米SU7相比，3月份车圈的热度可能是理想的MEGA，但与小米SU7相反，这款纯电动MPV和理想的首席执行官李翔本人再次成为争议的焦点，从“光打雷不下雨”的市场表现到互联网上的批评。

据财联社报道，MEGA上市72小时，全国约有3218个订单，约10297个订单退款，与之前L系列“刚发布就卖”的热点场景大不相同。除了50万起的价格、MPV利基等导致销量低迷的客观因素外，在舆论层面，理想MEGA的“惨败”似乎归咎于“抢眼”的设计。

早在去年11月，在理想与MEGA一起参加广州车展的前夕，互联网上就充满了对这款“异类车型”的嘲笑。例如，为了降低风阻而设计的流线型前车，类似于高速铁路的前车厢，MEGA也被称为“公路高速铁路”。

然而，在MEGA于今年3月正式发布后，舆论绘画风格开始逆转。在许多社交平台上，MEGA被恶意P图片拍照，一些网民发现MEGA并排停在地下车库，并使用文案引导用户联想到不吉利的方向。MEGA的外观设计似乎已经成为销售的原罪。

根据克劳瑞社交媒体的声量监测系统，整个3月，理想MEGA的大部分高音量作品都是关于外观的。@白话频道、@快科技、@不仅金融等专家都发表了相关作品。

在李翔的个人微博上，有各种与理想MEGA有关的流言蜚语，也有老车主的抱怨，甚至指责理想今年以来的一系列营销行动“毫无准备地刺伤了老车主”，这使得深陷舆论危机的理想更加糟糕。

汽车营销变革，社交媒体站“C位”

可以看出，这些事件的传播和发酵是基于社交平台的，无论是小米SU7的强势出圈，还是理想的MEGA因其外观而陷入舆论危机，这实际上反映在这背后汽车行业市场营销正在发生变化。

营销的起点是找到人，人们在哪里流动，社交媒体平台是流量的集中，所以品牌增加社交媒体营销是合乎逻辑的。除了流量的集中之外，社交媒体环境还代表了品牌和产品“声誉”的关键因素。无论从口碑的转变到建立，社交媒体营销的重要性都是不言而喻的。

根据第三方报告，自23年12月小米SU7亮相以来，订单广告预算已超过1亿，网络媒体占93.7%，偏好微博、抖音、微信等高热流平台。其中，微博、小红书等社交属性强的平台占近50%，抖音、快手等短视频平台占20%以上。此外，微信、百度等平台也有广告，而传统媒体只占6.3%。

小米SU7的营销偏好是当前汽车行业的缩影。除了新车上市等重要的营销节点外，越来越多的汽车公司开始关注品牌影响力的正常建设，并在新媒体平台上建立企业账户矩阵。

据行业报告统计，国内市场销量TOP20车企品牌均横跨抖音、快手、B站、新媒体矩阵策略，如小红书、视频号等主流平台，构建自己的企业号矩阵。统计汽车企业在品牌中，单品牌的平均账户数量高达1700+。目前，销量较好的汽车企业逐渐关注企业新媒体矩阵带来的营销效益。

比如@小米车 抖音的官方账户发布了“小艾上车的新方式是什么？”“整个系列都是九种颜色，优雅向前！”“漂移打开，英俊的侧漏”等相关作品，让用户全面了解小米SU7的外观和性能。

图源抖音截图

事实上，对于品牌来说，无论是重要的营销节点还是正常的营销，社交媒体的传播和发酵只是营销的一部分。如何密切监控品牌活动的传播趋势和舆论趋势对整个营销具有重要意义，这也是做好社交媒体营销的关键。

汽车品牌如何做好社交媒体营销？

在当前的营销环境下，品牌和平台的营销策略更注重内容洞察力、人才交付、主题动力等早期环节，许多社交媒体平台推出了成熟的品牌需求营销解决方案，在一定程度上保证了营销效果。

在传播和发酵过程中，虽然品牌可以通过工作背景数据监控传播动态，但这些数据是单独分散的。品牌很难系统地了解整体营销情况，也很难知道哪些营销行动起着关键作用。

克劳瑞社交媒体音量监控系统正好可以解决品牌营销的痛点。克劳瑞品牌社交媒体的音量是一种“衡量”。通过自主专利算法，将品牌或产品在不同社交媒体平台上的传播情况拉齐，给品牌所有者一个直观、科学的传播效果认知，使品牌营销过程更加轻松。

例如，根据克劳瑞社交媒体声量监测系统的数据，4月1日至7日小米SU7的总声量值为4026.82W，相关作品为1.25W，相关作者为5.24K。其中，抖音平台的声量占比最高，为57.83%，微博以33.96%排名第二。但从作品数量来看，微博作品占51.76%，抖音作品占34.26%，这在一定程度上意味着抖音作品更具影响力，品牌可以增加后续营销。

克劳瑞社媒声量监测系统截图

目前，克劳瑞社交媒体声量监测系统涵盖抖音、快手、小红书、B站、微博五大平台可以为品牌提供多维营销分析，预测汽车企业在社交媒体营销中的亮点、效果和趋势，探索营销规则，帮助品牌业务增长。

4月25日，北京车展即将开幕。作为2024年中国首届国际A级车展，除了最近小米SU7的热度外，、智己L6、除了深蓝G318等重型新车外，还将展示一些将在今年内完成上市的新车。对于汽车品牌来说，如何制作更有吸引力的内容和使用数据洞察工具已经成为品牌占据行业高地的关键。克劳瑞社交媒体声量监控系统的更多功能等待解锁。

参考资料:

1.小米SU7卖爆，雷军成了顶级营销男神