4月11日，快科技新闻华为鸿蒙余承东在生态春季交流会上表示，华为高阶智驾对行业来说，体验非常好天花板存在，但在30万以下的车辆中使用，存在损失。

为此，智界S7首发华为视觉智驾配备3毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组和12个超声波雷达，实现不依赖激光雷达的视觉智能驾驶方案。

智界的视觉智能驾驶可以实现NCA智能驾驶在全国高速公路和城市高速公路上的试点辅助，自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具有一定的自动换道避障绕行能力。

在智能停车方面，支持异型停车位、自定义停车位等160多种停车位，可见即可停车。

余承东表示，智界S7配备的华为视觉智能驾驶，实车的性能已经超过了视觉鼻祖特斯拉。

在与特斯拉细分项目的比较测试中，华为视觉智能驾驶在上海高架道路上的覆盖率达到99.5%，匝道通过率达到96%，降级次数为0次。它还具有智能调速和识别水马锥的能力。

特斯拉配备EAP，覆盖率仅为79%，匝道通过率为68.75%，降级次数为14次，异性障碍物无法识别。

在智能停车方面，华为视觉智能驾驶更是全方位碾压特斯拉，后者不支持不同形状、斜列和自定义停车位。