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最近很多大佬纷纷下场直播。

仿佛直播成了一个新的战场，不赶紧开直播就会耽误战斗机。

在过去，老板们给人一种神秘感，很少出现。想要看到他们，通常是通过新闻、采访和其他方式。

为什么现在都开始抢着“怎么开始抢着”抛头露面”了?

长城汽车董事长魏建军

亲自挑战NOA智驾过闹市

今日上午，长城汽车魏建军首次在长城汽车官方账号上播出。

直播中，魏建军、长城汽车智能副总裁吴会肖、长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏一起展示了长城汽车的NOA智能驾驶功能，挑战了保定市中心。

第一魏建军亲自驾驶。第二段是姜海鹏驾驶的。

直播结束时，魏建军表示，不久前他已经开通了微博，并率先制作了一些视频。今后，我们还将在各种短视频平台上注册，并与网民进行更多的沟通。

魏建军还透露，长城的摩托车技术也将在北京车展上与您见面。

李彦宏出现在极越直播间

称“这就是未来”

不久前，极越开始宣传，百度创始人李彦宏将于今天下午空降极越直播间，与极越CEO夏一平共同开播。

今天下午，极越官方账号开播时，百度官方账号也同步直播。

然而，李彦宏并没有立即出现。而是极越CEO夏一平和车评人溜溜哥同框。

然而，夏一平在演示语音开门时发生了一起小事故。

夏一平多次喊语音助手SIMO都没有反应，之后夏一平说可能是车内钥匙的问题。

上路后，很多网友指出，直播画面中的车机屏幕太小，看不清楚。他们说，他们看的是车机屏幕和路况，而不是CEO。

15:40左右，李彦宏出现了。

夏一平在车上向李彦宏展示了一些极越汽车的智能功能，大部分都是基于大模型能力。

李彦宏也提出了一些小建议，比如让大模型写演讲，屏幕应该更大。

直播结束时，李彦宏指着中控屏幕说：“这就是未来。”

李斌已在个人账户上直播

短视频经常更新

在此之前，已经有很多车企了。大佬直播过了。

3月14日晚，威来汽车首席执行官李斌首次首秀直播在其个人账号上。

直播持续了两个半小时， 同时，在线人数超过10万，累计观看人数超过1000万。直播结束后的第二天，李斌的个人账号增加了18w以上。

有传言称，这次直播给李斌带来的收入几乎在130万元左右。

然而，3月21日，李斌发布视频回应其直播收入，称这是因为第一第二个“业务”，业务不熟悉，打开了奖励功能，最近几天看到网友讨论他的直播收入，所以正式回应。

根据李斌公布的截图，其账户近7天总收入为33088.5元。

现在，李斌每隔几天就会更新一段短视频，与网友的互动非常频繁。

事实上，李斌之前也接触过几次直播。

周鸿祎与哪吒CEO张勇同框直播

一遍又一遍地数张勇

3月26日，360创始人周鸿祎与哪吒汽车首席执行官张勇同框直播。

然而，在这次直播中，周鸿祎一遍又一遍地批评张勇。

周鸿祎表示，哪吒汽车的命名方式很奇怪，消费者很难记住，哪吒汽车从产品营销到规划，乱七八糟，只顾自嗨。

当车辆第一次到达桐乡工厂时，周鸿祎指出镜头应该切到外面。“导演也有问题。导演傻吗？来工厂不是为了看工厂。如果你不去工厂，你会怎么做？”

进车间后，周鸿祎又点名张勇，展示的东西不对，应该向小米学习。

3月31日，张勇在微博上说：“接受老周的批评，向雷军学习营销，不丢人！”

尹同跃，奇瑞董事长

“六十多岁的老人被逼出来”

昨日，奇瑞汽车董事长尹同跃开播，与罗振宇、知名汽车媒体人吴佩一起直播亲测星时代 ET 长途高速高级智驾能力。

尹同跃在直播中说，这一次，他用了一些新的互联网思维，“向余承东、雷军学习，亲自解释和介绍，这也迫使我，一个60多岁的老人，大家都出来了。”

尹同跃为奇瑞设定了新的目标:年中回到新能源前三，今年年底成为行业第二。

刘强东数字人明天开播

尽管刘强东是蔚来汽车的投资者，但刘强东的直播准备似乎与汽车无关。

不久前，京东宣布将投资10亿元现金和10亿元流量来增加短视频，以吸引更多的原创作者和高质量的内容机构。

这一消息一出，就引起了网友的关注，对刘强东下场直播的呼声也在不断上升，网友们都很期待刘强东能进行直播。

京东回应说：“在准备中，将以新的形式出现，敬请关注。”

今天下午，JD.COM官方宣布，明天下午6点18分，JD.COM“一号采销”刘AI数字人将开始“直播首秀”，同时出现在JD.COM家电家居和JD.COM超市的采销直播间。

网友喊雷军开直播

雷军“敷衍”回复表情包

小米SU7发布以来，人气居高不下。很多网友喊雷军，说希望雷军开直播聊天。

雷军也回复了很多网友，但雷军的回复基本都是表情包，有些“敷衍”。

例如，许多网民建议雷军进行现场直播，雷军回复了“抱拳”表情包；一些网民表示，碰撞测试已经发生，雷军也回复了“抱拳”表情包；一些网民表示，他们支持重组和重新排队，雷军仍然回复了“抱拳”表情包。

有网友甚至说产能跟不上，让雷军去工厂打螺丝，雷军还是回复“抱拳”表情包。

事实上，对雷军来说，他有很多直播经验。小米汽车本身的新闻发布会就是直播，当天整个互联网都爆炸了。

早在2016年8月15日晚，雷军就在多个平台上直播了“小米5黑技术实验”，通过现场实验向用户讲解了小米5携带的许多黑技术。

2020年8月16日，小米成立10周年之际，雷军再次在小米直播间带货首秀。

第二天，小米官方公布的数据显示，雷军的第一次直播销售额为2.1亿元，累计观众达到5053万，创下了tiktok直播的双重纪录。

2021年元旦，雷军再次在抖音上进行专场直播。据悉，整场直播累计观看量超过3849万，销售额超过1.88亿元。

大佬们为什么要直播？

都是雷军逼的？

这些大佬，最近的很多直播都和车有关。

虽然周鸿祎的主营业务不是汽车，但他是哪吒汽车的投资者。而李彦宏率先打造集中汽车，正是极越汽车的前身。

这似乎也说明汽车行业已经从线下卷到了线上。我们必须采取一些互联网游戏。

这一半以上的原因是雷军，小米汽车的诞生在新能源汽车市场发挥了鲶鱼的作用。巨大的销售使汽车公司不能每天呆在办公室里，老板必须出去努力工作！

至少一半的精力必须投入到市场营销中。一是效仿雷军的个人知识产权营销，二是学习小米的一系列营销策略。点击之前梳理的“小米汽车上市传播节点完整恢复”。

就连62岁的奇瑞董事长尹同跃也感慨道：雷军余承东把我这个60多岁的老人逼出来了！

长城汽车老板魏建军参加了小米汽车新闻发布会，是雷军在汽车行业的老前辈。他也表示钦佩：小米的新闻发布会真是名副其实！

后来魏总开了微博，直播了。

小米车后面的车圈营销第一战争，就是智己和小米汽车“连续三招”。不管是黑是红，智己都是出圈的。

另一方面，一些汽车公司可能发展不顺利，想通过直播寻求更多的关注。

比如极越汽车的销量一直不客观，营销跟不上，存在感很低。不久前，营销团队进行了调整。

数据显示，去年极越01的销量仅为774辆。今年1月至3月的销量分别为274辆。18辆，147辆，511辆。

在今天的直播中，夏一平一直在展示一些基于大模型能力的功能，似乎想把大模型作为极越汽车的新卖点。

李彦宏的平台也是为了给极越带来一些流量。

至于京东。com，它一直想带来商品直播。去年，它专注于主播的采购和销售，但仍然缺乏像小杨哥和董宇辉这样的大IP。因此，我不得不亲自去刘强东那里。

然而，京东的内容生态必须继续建设。刘强东不可能每天直播真人，所以他做了一个数字人直播。

如今，直播已成为一种不可或缺的营销方式，大佬开播，也是企业与消费者直接沟通的桥梁。

然而，仅仅开播是不够的。

观众喜欢看什么？消费者如何播出订单？

简言之，企业要想在直播的“新战场”上取得巨大胜利，还需要不断探索和创新。重要的是如何充分利用创始人的IP。我们还必须配合微博互动和短视频互动。

不久前，周鸿祎曾说过，小米汽车的营销不仅仅是大师级的，而是神一样的存在。

刘强东曾经说过，不要和雷军比营销，比不上他。但很难说这次直播没有受到雷军的启发。

也许研究雷布斯的营销方式真的能找到新的想法。