据国外媒体报道，快科技4月17日消息，了解特斯拉内部情况的人士透露：马斯克最近似乎只对探索火星感兴趣，他对Model的升级版本感兴趣 好像已经失去了兴趣。”

最近，特斯拉正处于多事之秋。本月初，特斯拉公布了第一季度的销售数据，交付量同比下降8.5%至38.68万辆左右。这也是自2020年生产暂停以来，特斯拉季度交付量首次下降。

销量的急剧下滑无疑给特斯拉带来了巨大的压力。自2024年以来，特斯拉股价已累计下跌约35%，市值蒸发超过2600亿美元(约18809亿元人民币)。

不仅如此，马斯克还在本周一通知员工，该公司将减少10%以上的工作，与此同时，两名高管宣布离职。

过去，特斯拉的趋势是整个行业的风向标，但最近特斯拉的创新速度有所放缓。

马斯克摒弃了传统汽车公司逐年升级、不时推出几款新车型的策略，而是注重Cybertruck电动皮卡和完全自动驾驶等重大创新。

但现实是，特斯拉不仅多年没有推出新车型，还取消了低成本车型的发布计划，Cybertruck电动皮卡的交付也很困难，马斯克长期承诺的完全自动驾驶功能尚未实现。