4月20日，雷军分享了他之前参加小米SU7冬季测试的故事。

他分享了一个有趣的案例，在黑河测试中，室外温度为零下40或50度。在这种严寒中，隐藏式(弹出式)门把手因结冰而无法正常使用。

相比之下，小米SU7采用半隐藏式门把手设计，即使在极寒环境下也能保持出色的使用体验。

雷军表示，小米SU7上市后备受关注，主要原因是在研发和测试过程中下了很大功夫。

据悉，小米SU7上市前的道路测试涉及近600辆测试车，累计行驶里程达到540万公里。

目前，这些测试仍在进行中，预计将持续到今年8月底。测试的目的是确保每辆车的平均行驶里程超过15万公里，覆盖整个生命周期中可能出现的所有问题。

在雷军看来，正是因为小米汽车团队对小米SU7质量测试的严谨态度，才真正成为百万网友亲测、百万网友严选的Dream car！